Техника будущего для современных спасателей

21:26 • 26 Мая 2021
Образование Новости МЧСВ мире

Техника будущего для современных спасателей

Автор: Юрий Капральный  

В наши дни идет активная модернизация техники и оборудования, использующихся в МЧС России. И в рамках этой программы одной из главных задач ВНИИ ГОЧС является разработка и реализация проектов, повышающих эффективность работы спасателей.

Этот вопрос, в числе многих, обсуждали Президент РФ Владимир Путин и глава чрезвычайного ведомства Евгений Зиничев, во время октябрьской встречи 2020 года.

«Мы знаем с какой самоотдачей и как профессионально действуют практически в любой обстановке сотрудники МЧС. Оперативно ликвидируют последствия аварий, стихийных бедствий паводков, лесных пожаров — работы много. Нужно и дальше повышать результативность работы по предотвращению ЧС, стараться минимизировать их последствия. И для этого спасателям необходимы не только профессионализм, компетенция, мужество, героизм, но и надежная техника».
Владимир Путин, Президент РФ

Кстати, разработки ученых ВНИИ ГОЧС, которые они передали в опытную эксплуатацию в подразделения МЧС России в том же году, безоговорочно можно назвать именно такой техникой.

Конкретными примерами являются мобильные комплексы поиска пострадавших в различного рода завалах и плавающий гусеничный транспортер со съемным пожарно-насосным модулем ПТС-ПС «ТРИТОН».

 

Разработкой последнего, совместно с НПО «Транспорт», ученые ВНИИ ГОЧС завершили в 2020 г, и сразу же передали его для обкатки в Тульский спасательный Центр МЧС России.

Несмотря на то, что разработка оказалась весьма удачной, после приемки «ТРИТОНу» все-таки пришлось претерпеть несколько небольших изменений: доработана система управления для плавности хода, внесены корректировки в водомет, перекомпоновано освещение, а также усовершенствован кузов для креплений во время авиатранспортировки. Устойчивость и проходимость техники обеспечивается доработанным амфибийным шасси. Кроме всего прочего транспортер оснащен и краном-манипулятором, который можно использовать не только для погрузочно-разгрузочных работ в зонах ЧС, но и в качестве тяговой лебедки.

Польза от такого транспортера очевидна — в регионах с повышенной метеорологической и паводковой активностью «ТРИТОН» будет незаменимым помощником для спасателей.

 

Еще одна разработка ВНИИ ГОЧС — модернизация тяжелых механизированных мостов ТММ-3. Причина, по которой некоторое время назад в Институте велись опытно-конструкторские работы в этом направлении — острая необходимость в отечественных высокомобильных средствах, способных устраивать переправы от 10 до 40 метров.

 

Мобильный комплекс «Дорожник» - еще одно детище Института ГО ЧС. Перспективная разработка призвана значительно облегчит работу спасателей своей универсальностью и широким спектром применения. Даже в условиях химического и радиационного заражения.

 

Арктика диктует свои условия, с которыми приходится мириться даже МЧС. Поэтому для оперативного решения задач в северных регионах спасателям необходимы морозоустойчивая техника, оборудование, снаряжение. Ученые из ВНИИ ГОЧС и здесь приходят на помощь.

«Аэролагерь-Арктика» - решение одной проблемы автономности спасателей и населения в неблагоприятных климатических условиях в диапазоне от -50 до +50 градусов по Цельсию и скорость ветра до 25 м\с. Комплекс рассчитан на 60 человек и кроме жилых модулей лагере предусматривается штаб, медицинский, складской, санитарно-гигиенический, бытовой и другие модули, а также осветительная башня и ограда. При всем этом «Аэролагерь» невероятно мобилен и компактен — умещается всего на двух КАМАЗах.

Готовность к погрузке — 30 минут.

Развертывание — не более 6-8 часов.

Автономность — 5 суток.

Кстати, имеющиеся в мире аналоги, стоящие на вооружении армий различных стран, способны выдерживать температуру до -30, а скорость ветра до 15 м\с.